Carager Car (OBC)
Ny Charger on-board dia tompon'andraikitra amin'ny famadihana ny fifandonana ankehitriny mba hitarika ankehitriny mba handefasana ny bateria herinaratra.
Amin'izao fotoana izao, fiara mandeha amin'ny herinaratra ambany sy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra A00 dia misy fiantohana 1.5kw sy 2kw 2kw ary mihoatra ny fiara mpandeha A00 dia misy fiara 3.3kw sy 6.6kw Charger.
Ny ankamaroan'ny fiampangana ny fiara amin'ny varotra dia mampiasa 380vHerin-kafatra indostria telo, ary ny hery dia mihoatra ny 10kw.
Araka ny angon-drakitra momba ny fikarohana momba ny fikarohana momba ny fikarohana momba ny fikarohana momba ny fikarohana Gaogong (GGII), tamin'ny taona 2018, ny fangatahana ny fiara vaovao an-tsokosoko vaovao an-tsambo any Sina dia nahatratra 1.220 700 ny tahan'ny fitomboan'ny taona iray.
Avy amin'ny fomba fijery ny firafitry ny tsena, Charger miaraka amin'ny hery famoahana lehibe noho ny 5kw dia manana anjara lehibe kokoa amin'ny tsena, 70% eo ho eo.
Ny orinasam-pifandraisana lehibe indrindra amin'ny famokarana fiara Carger dia Kesida,Emerson, Valeo, Infineon, Bosch ary ny orinasa hafa sy ny sisa.
Ny OBC iray mahazatra dia ny fombafomba amin'ny fizahan-tany (singa fototra amin'ny PFC sy DC / DC) sy ny circuit circuit (araka ny aseho eto ambany).
Anisan'ireny, ny fiasa lehibe amin'ny fizaran-tany dia ny fiovam-po amin'ny zava-misy ankehitriny ao amin'ny sehatra mivantana ankehitriny; Ny fizaran-tany mifehy dia ny hahatratrarana ny fifandraisana amin'ny bateria, ary araka ny fangatahana hifehezana ny famoaham-bahoaka ny herinaratra fiara dia misy volavolan-dalàna sy ankehitriny.
DIODES sy ny fanodinana fantsona (IGBTS, mosfets, sns) no fitaovana lehibe indrindra amin'ny herin'ny semiconductor ampiasaina amin'ny OBC.
Miaraka amin'ny fampiharana ny fitaovana silika kardide Carbide, ny fahombiazan'ny fiovam-po amin'ny OBC dia afaka mahatratra 96%, ary afaka mahatratra 1,2W / CC ny fitomboan'ny herinaratra.
Ny fahombiazana dia andrasana bebe kokoa amin'ny 98% amin'ny ho avy.
Topology mahazatra amin'ny sarin'ilay fiara:
Fitantanana ny thermal fitantanana ny rivotra
Ao amin'ny rafitry ny refrigeration amin'ny alàlan'ny fametahana ny fiaramanidina herinaratra, satria tsy misy ny motera, ny mpanoratra dia tokony hosamborin'ny herinaratra, ary ny scroll compressor izay ampidirina amin'ny fiara mitondra fiara sy mpandrindra dia manana fahombiazana be sy avo be ary ambany vidiny.
Ny fitomboan'ny tsindry dia ny torolàlana fampandrosoana lehibe indrindra amin'nyScroll compressors any aoriana.
Ny famoahan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia somary mendrika kokoa ny fifantohana.
Noho ny tsy fahampian'ny motera ho loharano hafanana, ny fiara mandeha herinaratra matetika dia mampiasa thermistors PTC mba hanafana ny cockpit.
Na dia haingana sy malefaka aza io vahaolana io dia matotra kokoa ny teknolojia, fa ny fanjifana dia lehibe, indrindra amin'ny tontolo mangatsiaka, raha toa ka maherin'ny 25% amin'ny fiaretan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ny fametahana PTC.
Noho izany, ny haino aman-jery fiakaran'ny rivotra mafana dia lasa vahaolana hafa, izay afaka mitahiry 50% ny angovo noho ny tetika fanakanana PTC amin'ny hafanana amin'ny hafanana amin'ny 0 ° C.
Raha ny resaka vata fampangatsiahana dia nanentana ny fampandrosoana ny vata fampangatsiahana vaovao ho an'nyklimatizasiona, ary ny fampiharana ny vata fampangatsiahana amin'ny tontolo iainana dia CO2 (R744) miaraka amin'ny GWP 0 ary ny ODP 1 dia nitombo tsikelikely.
Raha ampitahaina amin'ny HFO-1234YF, ny hfc-134a ary ny vata fampangatsiahana hafa ihany no manana fiantraikany tsara, CO2 amin'ny -20 ℃ no safidy tsara indrindra.
Latabatra: Fivoaran'ny fampivoarana ireo fitaovana vata fampangatsiahana
Miaraka amin'ny fampandrosoana ny fiara elektrika sy ny fanatsarana ny lanjan'ny rafitry ny fitantanana mafana, ny habakabaka amin'ny fitantanana ny herinaratra herinaratra dia malalaka.
Paositra: Oct-16-2023