Ny Tesla Electric Electric Model Y dia efa teo an-tsena nandritra ny fotoana kelikely, ary ankoatry ny vidiny, ny faharetana ary ny fiasan'ny fiara mandeha ho azy, ny rafitra fitantanana mafana indrindra amin'ny paompy hafanana dia ifantohan'ny sain'ny besinimaro ihany koa. Taorian'ny taona maro nisian'ny rotsak'orana sy niangona, ny rafi-pitantanana mafana novolavolain'i Tesla no ivon'ny fikarohana ao an-trano sy any ivelany Oems.
Modely Y Thermal Management System Overview
Ny rafitra fitantanana mafana Modely Y dia mampiasa ny teknolojia paompy hafanana farany indrindra, fantatra amin'ny anarana hoe a"système d'airconditionnels"
Ny endri-javatra ara-drafitra lehibe amin'ny rafitra dia ny fanesorana ny PTC avo lenta sy ny fanoloana azy amin'ny PTC ambany-voltage ao amin'ny efitranon'ny ekipa roa. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny compressor sy ny blowers dia manana fomba fanamafisam-peo tsy mahomby, izay ampiasaina ho loharanon'ny hafanana ho an'ny rafitra manontolo rehefa ambany ny -10 ° C ny mari-pana manodidina, izay miantoka fa ny rafitra paompy hafanana manontolo dia afaka. miasa mafy sy azo antoka ihany koa amin'ny -30 ° C. Amin'ny fitsapana tena izy, ity endrika ity dia afaka mampihena ny tabataba miasa amin'ny rafi-pamokarana hafanana ary manatsara ny fahombiazan'ny NVH amin'ny fiara.
Ny endri-javatra iray hafa dia ny haavon'ny fidirana amin'ny rafitra manontolo, amin'ny fampiasana mody manifold mitambatra [2] sy module valva mitambatra. Ny fototry ny maodely iray manontolo dia valva lalana valo, izay azo raisina ho toy ny fampidirana ireo valva roa efatra. Ny maodely iray manontolo dia manaiky ny fomba fanitsiana ny toeran'ny hetsika amin'ny valizy valo, mba hahafahan'ny coolant mifanakalo hafanana amin'ny faritra samihafa mba hahazoana antoka fa azo tanterahina ny asan'ny paompy hafanana.
Amin'ny ankapobeny, ny Tesla Model Y hafanana paompy rivotra rafitra dia mizara ho dimy manaraka fomba miasa, ankoatry ny evaporator defrosting, mpiasan'ny kabine zavona, dehumidification sy ny asa kely:
Fomba fanafanana kabin'ny mpiasa tsirairay
Efitrano fandraisam-bahiny & Batterie simultaneous fanafanana fomba
Mila hafanana ny efitranon'ny mpiasa ary mila fomba fampangatsiahana ny bateria
Crankshaft pulley torsion excitation
Fomba fanarenana hafanana fako
Ny lojikan'ny fanaraha-maso ny rafitra paompy hafanana Modely Y dia mifandray akaiky amin'ny mari-pana manodidina sy ny mari-pana amin'ny bateria, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fomba fiasan'ny fiara.rafitra paompy hafanana. Ny fifandraisan'izy ireo dia azo fintinina amin'ny sary etsy ambany.
Raha disassemble ny Tesla rafitra paompy hafanana, dia ho hitanao fa ny hardware rafitra dia tsy sarotra, na dia tsotra kokoa noho ny an-trano fampiharana ny hafanana paompy rafitra modely, izany rehetra izany noho ny fototry ny valo-dalana valves (Octovalve). Tamin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny rindrambaiko, Tesla dia nahatsapa ny fampiharana ireo tranga dimy etsy ambony sy ny asa am-polony maro, ary ny mpamily ihany no mila mametraka fotsiny ny mari-pana amin'ny rivotra, ary ny faharanitan-tsainy dia tena mendrika ianarana avy amin'ny Oios an-trano. Na izany aza, raha manafoana mivantana ny fampiasana PTC avo lenta toy izao i Tesla, dia mbola mila fotoana hitsapana raha hihena be ny traikefan'ny fiara amin'ny faritra mangatsiaka.
Fotoana fandefasana: Dec-25-2023