Ny atitany amin'ny fiara dia misy kojakoja maro be, indrindra aorian'ny fandoroana herinaratra.Ny tanjon'ny sehatra volta dia ny mifanandrify amin'ny filana herinaratra amin'ny faritra samihafa.Ny ampahany sasany dia mitaky herinaratra somary ambany, toy ny fitaovana elektronika vatana, fitaovana fialamboly, mpanara-maso, sns.malefaka avo, toy ny rafitra bateria, rafi-pitaterana avo lenta, rafitra famandrihana, sns. (400V/800V), noho izany dia misy sehatra avo lenta sy sehatra ambany.
Avy eo dia hazavao ny fifandraisana misy eo amin'ny 800V sy ny fiampangana haingana be: Ankehitriny ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio amin'ny ankapobeny dia momba ny rafitra 400V bateria, ny maotera mifanaraka amin'izany, ny kojakoja, ny tariby malefaka avo dia mitovy ihany koa ny haavon'ny voltase, raha mitombo ny volavolan-dalàna, midika izany fa eo ambanin'ny fitakiana herinaratra mitovy, ny ankehitriny dia azo ahena amin'ny antsasany, ny fahaverezan'ny rafitra manontolo dia mihena, mihena ny hafanana, fa maivana ihany koa, ny fahombiazan'ny fiara dia tena manampy.
Raha ny marina, ny fiampangana haingana dia tsy mifandray mivantana amin'ny 800V, indrindra satria ny tahan'ny famandrihana ny batterie dia avo kokoa, mamela ny famandrihana herinaratra bebe kokoa, izay tsy misy ifandraisany amin'ny 800V, toy ny sehatra 400V an'i Tesla, fa afaka mahatratra haingana be ihany koa. fiampangana amin`ny endrika avo ankehitriny.Fa ny 800V dia ny hanatratra ny hery avo fiampangana manome fototra tsara, satria toy izany koa ny hahatratra 360kW mamaly ny fahefana, 800V teoria ihany no mila 450A ankehitriny, raha 400V, dia mila 900A ankehitriny, 900A amin'izao fotoana izao ara-teknika ny mpandeha fiara dia. saika tsy azo atao.Noho izany, mety kokoa ny mampifandray 800V sy super fast charge miaraka, antsoina hoe 800V super fast charge technology platform.
Amin'izao fotoana izao dia misy karazany telo nyHigh-TOSIKARATRArafitra rafitra izay antenaina hahatratra ny fiampangana haingam-pandeha avo lenta, ary ny rafitra feno voltase dia antenaina ho lasa mahazatra:
(1) Full system high voltage, izany hoe 800V power battery + 800V motor, electric control + 800V OBC, DC/DC, PDU + 800V air conditioning, PTC.
Tombontsoa: Ny tahan'ny fiovam-po mahery vaika, ohatra, ny tahan'ny fiovam-po amin'ny rafi-pandehan'ny herinaratra dia 90%, ny tahan'ny fiovam-po amin'ny DC / DC dia 92%, raha toa ka avo lenta ny rafitra manontolo, dia tsy ilaina ny manalefaka amin'ny alàlan'ny DC / DC, ny tahan'ny fiovan'ny angovo rafitra dia 90% × 92% = 82.8%.
Ny fahalemena: Ny maritrano dia tsy vitan'ny hoe manana fepetra avo lenta amin'ny rafitra bateria, fanaraha-maso elektrika, OBC, DC / DC fitaovana herinaratra dia mila soloina amin'ny IGBT SiC MOSFET miorina amin'ny Si, motera, compressor, PTC, sns. , Ny fiakaran'ny vidin'ny fiara amin'ny fotoana fohy dia avo kokoa, fa amin'ny fotoana maharitra, rehefa matotra ny rojo indostrialy ary misy fiantraikany amin'ny ambaratonga.Mihena ny habetsaky ny ampahany sasany, mihatsara ny fahombiazan'ny angovo, ary hihena ny vidin'ny fiara.
(2) Ampahany amin'nymalefaka avo, izany hoe 800V bateria + 400V maotera, herinaratra fanaraha-maso + 400V OBC, DC/DC, PDU + 400V air conditioning, PTC.
Tombontsoa: amin'ny ankapobeny dia mampiasa ny rafitra efa misy, manavao fotsiny ny bateria herinaratra, kely ny vidin'ny fiovan'ny fiara, ary misy fampiharana bebe kokoa ao anatin'ny fotoana fohy.
Ny tsy fahampiana: DC/DC step-down dia ampiasaina amin'ny toerana maro, ary lehibe ny fahaverezan'ny angovo.
(3) Ny maritrano ambany-voltage rehetra, izany hoe, batterie 400V (miaraka amin'ny 800V amin'ny andiany, mamoaka 400V mifanandrify) + motera 400V, fanaraha-maso elektrika + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V rivotra, PTC.
Tombontsoa: Ny fiovan'ny fiafaran'ny fiara dia kely, ny bateria ihany no mila ovaina BMS.
Ny tsy fahampiana: fitomboan'ny andiany, fitomboan'ny vidin'ny bateria, ampiasao ny bateria herinaratra tany am-boalohany, voafetra ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiampangana.
Fotoana fandefasana: Sep-18-2023