Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • WhatsApp
  • twitter
  • facebook
  • Linkedin
  • YOUTUBE
  • instagram
16608989364363

NEWS

Rehefa manao management thermal isika dia inona marina no tantanantsika

Nanomboka tamin'ny taona 2014, nihanafana tsikelikely ny indostrian'ny fiara elektrika. Anisan'izany, ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara amin'ny fiara elektrika dia lasa mafana tsikelikely. Satria ny isan'ny fiara elektrika dia tsy miankina amin'ny hakitroky ny angovo an'ny bateria, fa koa amin'ny teknolojian'ny rafi-pitantanana mafana ny fiara. Ny rafitra fitantanana thermal bateria dia manana ihany koatraikefaNiasa dingana hatrany am-boalohany, avy amin'ny tsy firaharahiana ka hatramin'ny fiheverana.

Noho izany androany, andao hiresaka momba nyfitantanana mafana ny fiara elektrika, inona no tantanin'izy ireo?

Ny fitoviana sy ny fahasamihafana eo amin'ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara elektrika sy ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mahazatra

Ity teboka ity dia napetraka eo amin'ny toerana voalohany satria taorian'ny nidiran'ny indostrian'ny fiara tamin'ny vanim-potoana angovo vaovao dia niova be ny habaka, ny fomba fampiharana ary ny singa amin'ny fitantanana mafana.

Tsy ilaina ny milaza bebe kokoa momba ny rafi-pitantanana mafana amin'ny fiaran-tsolika nentim-paharazana eto, ary ny mpamaky matihanina dia nazava tsara fa ny fitantanana mafana nentim-paharazana dia ahitana indrindra nyrafi-pitantanana mafana fanamafisam-peo ary ny subsystem fitantanana mafana amin'ny powertrain.

Ny rafi-pitantanana mafana amin'ny fiara elektrônika dia mifototra amin'ny rafi-pitantanana mafana amin'ny fiara solika, ary manampy ny rafi-pitantanana hafanana elektronika sy ny rafi-pitantanana mafana amin'ny bateria, tsy toy ny fiara mandeha amin'ny solika, ny fiara elektrika dia mora kokoa amin'ny fiovan'ny mari-pana, ny mari-pana dia fanalahidy. antony hamaritana ny fiarovana, ny fahombiazany ary ny fiainany, ny fitantanana mafana dia fitaovana ilaina amin'ny fitazonana ny mari-pana mety sy ny fitoviana. Noho izany, ny rafi-pitantanana mafana amin'ny batterie dia tena manakiana, ary ny fitantanana ny hafanana amin'ny bateria (fanaparitahana hafanana / fampidinana hafanana / insulation hafanana) dia mifandray mivantana amin'ny fiarovana ny bateria sy ny tsy fitoviana amin'ny hery aorian'ny fampiasana maharitra.

Noho izany, amin'ny antsipiriany dia misy ny fahasamihafana manaraka.

Loharanom-pamokarana hafanana amin'ny rivotra

Ny rafitra fandrefesana ny kamiao nentim-paharazana dia ahitana compressor, condenser, fanitarana valva, evaporator, fantsona sy ny hafa.singa.

Rehefa mangatsiaka, ny refrigerant (refrigerant) dia ataon'ny compressor, ary ny hafanana ao anaty fiara dia esorina mba hampihenana ny mari-pana, izay ny fitsipiky ny vata fampangatsiahana. SATRIAny asa compressor mila entin'ny motera, mampitombo ny enta-mavesatry ny motera ny fizotran'ny vata fampangatsiahana, ary izany no antony ilazanay fa lafo kokoa ny solika amin'ny fahavaratra.

Amin'izao fotoana izao, saika ny fanafanana fiara rehetra dia ny fampiasana hafanana avy amin'ny coolant coolant motera - ny hafanana be dia be ateraky ny motera dia azo ampiasaina hanafanana ny rivotra. Ny coolant dia mikoriana amin'ny alàlan'ny mpanakalo hafanana (fantatra amin'ny anarana hoe tanky rano) ao amin'ny rafitry ny rivotra mafana, ary ny rivotra entin'ny blower dia mifanakalo hafanana miaraka amin'ny coolant motera, ary mafana ny rivotra ary alefa ao anaty fiara.

Na izany aza, ao amin'ny tontolo mangatsiaka, ny motera dia mila mandeha ela mba hampiakatra ny mari-pana amin'ny mari-pana tsara, ary ny mpampiasa dia mila miaritra ny hatsiaka mandritra ny fotoana maharitra ao anaty fiara.

Ny fanafanana fiara vaovao angovo dia miankina indrindra amin'ny fanafanana herinaratra, fanafanana herinaratra manana rivotra fanafanana sy ny rano heaters. Ny fitsipiky ny heater rivotra dia mitovy amin'ny fanamainana volo, izay manafana mivantana ny rivotra mivezivezy amin'ny alàlan'ny takelaka fanafanana, ka manome rivotra mafana ho an'ny fiara. Ny tombony amin'ny heater rivotra dia ny fotoana fanafanana dia haingana, ny angovo fahombiazana tahan'ny dia ambony kely, ary ny fanafanana mari-pana dia avo. Ny tsy fahampiana dia ny rivotra mafana dia maina indrindra, izay mitondra fahatsapana fahamainana amin'ny vatan'olombelona. Ny fitsipiky ny heater rano dia mitovy amin'ny an'ny elektrika heater rano, izay heats ny coolant amin'ny alalan'ny fanafanana taratasy, ary ny mari-pana ambony coolant mikoriana amin'ny alalan'ny rivotra mafana afovoany ary avy eo dia heats ny rivotra mivezivezy mba hahazoana fanafanana anatiny. Ny fotoana fanafanana ny rano heater dia somary lava kokoa noho ny an'ny rivotra heater, fa koa haingana be noho ny an'ny solika fiara, ary ny rano fantsona manana hafanana hafanana ao amin'ny ambany mari-pana tontolo iainana, ary ny angovo fahombiazana dia kely ambany. . Ny Xiaopeng G3 dia mampiasa ny fantson-drano voalaza etsy ambony.

Na fanafanana rivotra izany na fanafanana rano, ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, dia ilaina ny bateria manome herinaratra, ary ny ankamaroan'ny herinaratra dia lany amin'nyfanafanana rivotra amin'ny tontolo ambany hafanana. Izany dia miteraka fihenan'ny fiara mandeha elektrônika amin'ny tontolo ambany hafanana.

Ampitahaoed miaraka amin'ny Ny olana amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara mandeha amin'ny fiara amin'ny hafanana ambany, ny fampiasana fanafanana herinaratra ho an'ny fiara elektrika dia mety hanafohy ny fotoana fanafanana.

Fitantanana mafana ny bateria herinaratra

Raha ampitahaina amin'ny fitantanana mafana motera amin'ny fiaran-tsolika, ny fepetra takian'ny fitantanana mafana amin'ny rafi-pamokarana herinaratra dia henjana kokoa.

Satria ny mari-pana miasa tsara indrindra amin'ny bateria dia kely dia kely, ny mari-pana amin'ny batterie amin'ny ankapobeny dia takiana eo anelanelan'ny 15 sy 40° C. Na izany aza, ny mari-pana ambient mahazatra ampiasain'ny fiara dia -30 ~ 40° C, ary sarotra ny mitondra fiara ho an'ny tena mpampiasa. Ny fanaraha-maso ny fitantanana mafana dia mila mamantatra tsara sy mamaritra ny toetry ny fiara sy ny toetry ny bateria, ary manatanteraka ny fanaraha-maso ny mari-pana tsara indrindra, ary miezaka ny hahatratra ny fifandanjana eo amin'ny fanjifana angovo, ny fahombiazan'ny fiara, ny fahombiazan'ny bateria ary ny fampiononana.

641

Mba hanamaivanana ny tebiteby isan-karazany, dia mihamitombo hatrany ny fahafahan'ny bateria fiara elektrônika, ary mihamitombo hatrany ny hakitroky ny angovo; Amin'izay fotoana izay ihany koa dia ilaina ny mamaha ny fifanoherana amin'ny fotoana fiandrasana famandrihana lava loatra ho an'ny mpampiasa, ary tonga ny fiampangana haingana sy ny fiampangana haingana be.

Amin'ny lafiny fitantanana mafana, ny fiampangana haingana be amin'izao fotoana izao dia miteraka hafanana bebe kokoa sy fanjifana angovo bebe kokoa amin'ny bateria. Raha vao avo loatra ny mari-pana amin'ny bateria mandritra ny famandrihana, dia mety tsy hiteraka loza ho an'ny fiarovana fotsiny izany, fa hiteraka olana toy ny fihenan'ny fahombiazan'ny bateria sy ny fahapotehan'ny bateria haingana. Ny famolavolana nyrafitra fitantanana thermaldia fitsapana mafy.

Fitantanana hafanana fiara elektrika

Fanitsiana fampiononana ny trano fonenana

Ny tontolo mafana ao anaty fiara dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fampiononana ny olona. Miaraka amin'ny modely ara-pihetseham-po amin'ny vatan'olombelona, ​​​​ny fandalinana ny fikorianan'ny rivotra sy ny famindrana hafanana ao anaty kabine dia fomba iray manan-danja hanatsarana ny fampiononana fiara sy hanatsarana ny fahombiazan'ny fiara. Avy amin'ny famolavolana firafitry ny vatana, avy amin'ny fivoahan'ny rivotra, ny fitaratra fiara voan'ny taratra tara-masoandro sy ny endriky ny vatana manontolo, miaraka amin'ny rafitra fanamafisam-peo, dia heverina ny fiantraikany amin'ny fampiononana ny olona.

Rehefa mitondra fiara, ny mpampiasa dia tsy tokony hahatsapa ny fahatsapana mitondra fiara entin'ny herin'ny herinaratra mahery vaika amin'ny fiara, fa koa ny fampiononana ny tontolo manodidina ny kabine dia ampahany manan-danja.

Fanaraha-maso ny fanitsiana ny mari-pana miasa amin'ny bateria

Ny bateria amin'ny fampiasana ny dingana dia hiatrika olana maro, indrindra amin'ny mari-pana amin'ny batterie, ny bateria lithium ao amin'ny tontolo iainana ambany dia ambany ny hery attenuation mahery vaika, ao amin'ny tontolo iainana avo lenta dia mora amin'ny loza mety hitranga, ny fampiasana ny bateria amin'ny faran'izay mafy. Mety hiteraka fahavoazana amin'ny bateria ny tranga, ka hampihena ny fahombiazan'ny bateria sy ny fiainana.

Ny tanjona fototra amin'ny fitantanana mafana dia ny hahatonga ny kitapo batterie miasa foana ao anatin'ny mari-pana mety mba hihazonana ny toetry ny fiasan'ny batterie tsara indrindra. Ny rafi-pitantanana mafana amin'ny bateria dia ahitana fiasa telo: ny fanaparitahana hafanana, ny fanamainana mialoha ary ny fampitoviana ny mari-pana. Ny fiparitahan'ny hafanana sy ny fanamainana dia amboarina indrindra amin'ny mety ho fiantraikan'ny hafanan'ny tontolo iainana ivelany amin'ny bateria. Ny fampitoviana ny mari-pana dia ampiasaina mba hampihenana ny fahasamihafan'ny mari-pana ao anatin'ny fonosan'ny batterie ary hisorohana ny fahapotehana haingana vokatry ny hafanana tafahoatra amin'ny ampahany sasany amin'ny batterie.

Ny rafi-pitantanana mafana amin'ny bateria ampiasaina amin'ny fiara elektrika ankehitriny eny an-tsena dia mizara ho sokajy roa: ny rivotra mangatsiaka sy ny rano mangatsiaka.

Ny fitsipiky nyrafi-pitantanana mafana mangatsiaka rivotra dia mitovy kokoa amin'ny fitsipiky ny fanaparitahana ny hafanana amin'ny ordinatera, ny mpankafy mangatsiaka dia napetraka ao amin'ny fizarana iray amin'ny fonosana batterie, ary ny tendrony iray dia misy fivoahana, izay manafaingana ny fikorianan'ny rivotra eo anelanelan'ny bateria amin'ny alàlan'ny asan'ny mpankafy, ka hanala ny hafanana avoakan'ny batterie rehefa miasa.

Raha lazaina amin'ny fomba tsy miangatra, ny fampangatsiahana rivotra dia ny manampy mpankafy eo amin'ny sisin'ny fonosana batterie, ary mangatsiatsiaka ny kitapo batterie amin'ny fitsofana ny mpankafy, fa ny rivotra entin'ny mpankafy dia hisy fiantraikany amin'ny anton-javatra ivelany, ary ny fahombiazan'ny rivotra mangatsiaka. hihena rehefa ambony ny maripana ivelany. Sahala amin'ny tsofina fantson-drivotra dia tsy hampangatsiaka anao amin'ny andro mafana. Ny tombony amin'ny fampangatsiahana rivotra dia rafitra tsotra sy vidiny ambany.

Ny fampangatsiahana ranon-javatra dia manala ny hafanana ateraky ny batterie mandritra ny fiasana amin'ny alalan'ny coolant ao amin'ny fantsona coolant ao anatin'ny fonosan'ny batterie mba hahatratrarana ny fiantraikan'ny fampihenana ny hafanan'ny bateria. Avy amin'ny fiantraikany amin'ny fampiasana tena izy, ny fitaovana misy ranon-javatra dia manana coefficient famindrana hafanana avo, hafanana hafanana lehibe, ary haingana kokoa ny hafainganana, ary Xiaopeng G3 dia mampiasa rafitra fampangatsiahana ranon-javatra miaraka amin'ny fahombiazan'ny mangatsiaka kokoa.

 

643

Amin'ny teny tsotra, ny fitsipiky ny fampangatsiahana ranon-javatra dia ny mandamina fantsona rano ao amin'ny fonosana bateria. Rehefa ambony loatra ny maripanan'ny batterie dia arotsaka ao anaty fantson-drano ny rano mangatsiaka, ary esorina amin'ny rano mangatsiaka ny hafanana mba hihena. Raha ambany loatra ny mari-pana ao amin'ny fonosana batterie dia mila hafanaina izany.

Rehefa mandeha mafy na voadona haingana ny fiara, dia misy hafanana be dia be mandritra ny fiampangana sy famoahana ny bateria. Rehefa ambony loatra ny mari-pana amin'ny batterie, dia velomy ny compressor, ary ny refrigerant ambany hafanana dia mikoriana amin'ny alàlan'ny coolant ao amin'ny fantsona fampangatsiahana ny mpanakalo hafanana bateria. Mikoriana ao anaty fonosana batterie ny coolant ambany hafanana mba hanesorana ny hafanana, mba hahafahan'ny bateria mitazona ny mari-pana tsara indrindra, izay manatsara be ny fiarovana sy ny fahamendrehan'ny bateria mandritra ny fampiasana ny fiara ary manafoana ny fotoana famandrihana.

Amin'ny ririnina faran'izay mangatsiaka, noho ny hafanana ambany, mihena ny asan'ny bateria lithium, mihena be ny fahombiazan'ny bateria, ary ny bateria dia tsy azo atao amin'ny famoahana herinaratra na famandrihana haingana. Amin'izao fotoana izao, ampifanaraho ny fantson-drano mba hanafanana ny coolant ao amin'ny faritry ny bateria, ary ny coolant avo lenta dia manafana ny bateria. Izy io dia miantoka fa ny fiara dia afaka manana fahaiza-manao fiampangana haingana sy lavitra lavitra amin'ny tontolo hafanana ambany.

Fanaraha-maso elektronika mandeha elektrônika sy kojakoja elektrika mahery vaika manalefaka ny hafanana

Ny fiaran'ny angovo vaovao dia nahavita asa feno elektrônika, ary ny rafi-pamokarana solika dia novaina ho rafitra herinaratra. Ny bateria herinaratra dia mivoaka hatramin'ny370V DC malefaka mba hanomezana hery, fampangatsiahana sy fanafanana ho an'ny fiara, ary famatsiana herinaratra ho an'ireo singa elektrika isan-karazany amin'ny fiara. Mandritra ny familiana ny fiara dia miteraka hafanana be ny kojakoja elektrika mahery vaika (toy ny motera, DCDC, mpanara-maso motera, sns.). Mety hiteraka fahatapahan'ny fiara, famerana ny herin'aratra ary loza ho an'ny fiarovana mihitsy aza ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny fitaovana herinaratra. Ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara dia mila manala ny hafanana vokarina ara-potoana mba hahazoana antoka fa ny singa elektrika mahery vaika amin'ny fiara dia ao anatin'ny mari-pana azo antoka.

Ny rafitra fanaraha-maso elektronika elektrika G3 dia mampiasa ny fanaparitahana hafanana mangatsiaka ho an'ny fitantanana mafana. Ny coolant ao amin'ny rafitra paompy elektrônika mitondra fantsona dia mikoriana amin'ny maotera sy fitaovana hafa fanafanana mba hitondra ny hafanan'ny faritra elektrika, ary avy eo dia mikoriana amin'ny alalan'ny radiatera eo amin'ny anoloan'ny fidirana makarakara ny fiara, ary ny mpankafy elektronika dia navadika ho. mangatsiatsiaka ny hafanana avo coolant.

Hevitra sasany momba ny fampandrosoana ho avy ny indostrian'ny fitantanana thermal

Fanjifana angovo ambany:

Mba hampihenana ny fanjifana herinaratra lehibe ateraky ny rivotra, ny hafanana paompy rivotra dia nahazo tsikelikely ny saina. Na dia ny rafitra paompy hafanana ankapobeny (mampiasa R134a ho toy ny refrigerant) dia manana fetra sasany amin'ny tontolo ampiasaina, toy ny hafanana ambany dia ambany (ambany -10).° C) tsy afaka miasa, ny vata fampangatsiahana amin'ny mari-pana ambony dia tsy misy hafa amin'ny fiara elektrika mahazatra. Na izany aza, any amin'ny ankamaroan'ny faritra any Shina, ny lohataona sy ny fararano vanim-potoana (ambient mari-pana) dia afaka mahomby hampihenana ny angovo fanjifàna rivotra, ary ny angovo fahombiazana tahan'ny dia 2 ka hatramin'ny 3 heny noho ny herinaratra heaters.

Mitabataba kely:

Taorian'ny fiara elektrika tsy manana ny tabataba loharanon'ny motera, ny tabataba vokatry ny fiasan'nyny compressorary ny fantson-drano elektrônika eo anoloana rehefa alefa ny aircon ho an'ny vata fampangatsiahana dia mora itarainan'ny mpampiasa. Ny vokatra mpankafy elektronika mahomby sy mangina ary compressor fifindran-toerana lehibe dia manampy amin'ny fampihenana ny tabataba vokatry ny asa ary mampitombo ny fahafaha-manamaivana.

Mora:

Ny fomba fampangatsiahana sy fanamainana ny rafitra fitantanana mafana dia mampiasa rafitra fampangatsiahana ranon-javatra, ary ny fangatahana hafanana amin'ny fanafanana bateria sy ny fanamainana rivotra amin'ny tontolo iainana ambany dia lehibe. Ny vahaolana amin'izao fotoana izao dia ny fampitomboana ny heater elektrika mba hampitomboana ny famokarana hafanana, izay mitondra ny vidin'ny ampahany sy ny fanjifana angovo. Raha misy fandrosoana amin'ny teknolojia bateria hamahana na hampihenana ny fepetra henjana amin'ny bateria, dia hitondra fanatsarana lehibe amin'ny famolavolana sy ny vidin'ny rafitra fitantanana mafana izany. Ny fampiasana tsara ny hafanana fako ateraky ny maotera mandritra ny fampandehanana ny fiara dia hanampy amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo amin'ny rafitra fitantanana mafana. Raha adika indray dia ny fampihenana ny fahafahan'ny bateria, ny fanatsarana ny halaviran'ny fiara ary ny fampihenana ny vidin'ny fiara.

manan-tsaina:

Ny electrification avo lenta dia ny fironana amin'ny fivoaran'ny fiara elektrika, ary ny fampangatsiahana nentim-paharazana dia voafetra ho an'ny vata fampangatsiahana sy ny fanafanana mba hampivelatra ny fahaiza-manao. Ny fanamafisam-peo dia azo hatsaraina bebe kokoa amin'ny fanohanana data lehibe mifototra amin'ny fahazarana fiaran'ny mpampiasa, toy ny fiaran'ny fianakaviana, ny mari-pana amin'ny rivotra dia azo ampifanarahana amim-pahendrena amin'ny olona samihafa rehefa avy eo amin'ny fiara. Atsofohy ny vata fampangatsiahana alohan'ny hivoahana mba hahatonga ny mari-pana ao anaty fiara ho hafanana tsara. Ny fivoahana rivotra elektrônika manan-tsaina dia afaka manitsy ho azy ny lalan'ny fivoahan'ny rivotra araka ny isan'ny olona ao anaty fiara, ny toerana misy azy ary ny haben'ny vatana.


Fotoana fandefasana: Oct-20-2023